Forma-1

A szezonról

Május 15-én, egy tesztnapon a Paul Ricard-pályán Elio de Angelis Brabhamjának hátsó szárnya nagy sebességnél letört, az autó felbucskázott és kigyulladt; a versenyző füstmérgezésben vesztette életét, mert a tesztnapon jóval kevesebb pályaőr és mentőfelszerelés állt rendelkezésre, mint egy versenyhétvégén. A tragédia után Jean-Marie Balestre és a FISA szigorúbb biztonsági előírásokat vezetett be a tesztnapokra is. A szezonzáró ausztrál nagydíjon Nigel Mansell hátsó gumije közel 320 km/órás tempóban robbant szét a főegyenesben, ezzel elúszott a bajnoki címe, miközben csapattársát, Nelson Piquetet is óvatosságból behívták a boxba defekt-veszély miatt. A drámai fordulat így Alain Prostnak juttatta a vezetést és végül a második egymást követő világbajnoki címét, miközben a szezon nagy részében Mansell és Piquet tűnt esélyesebbnek. Alain Prost nyerte az 1986-es szezon vezetői világbajnokságát, 72 ponttal (McLaren), 2 ponttal a második helyezett előtt. A konstruktőri világbajnokságot a Williams nyerte, 141 ponttal, 45 ponttal a második helyezett előtt. A szezon 16 lezajlott futamán összesen 244 kiesés történt. 5 különböző versenyző állhatott a győztes dobogó tetejére ebben a szezonban. A legtöbb futamgyőzelmet Nigel Mansell szerezte, 5 alkalommal. A szezon nyitófutamát (Brazil Nagydíj) Piquet nyerte. A szezon legnagyobb fölényű győzelme a Brazil Nagydíjon született, 34.8 másodperces előnnyel. A szezon legszorosabb célba érkezése a Spanyol Nagydíjon volt, mindössze 0.014 másodperces réssel. A legtöbb kiesést a mezőny a San Marinó-i Nagydíjon szenvedte el, 19 versenyző esett ki. A legjobb helyezés-javulást Danner érte el az Osztrák Nagydíjon, a 22. rajthelyről a 6. helyre jőve (16 hellyel előrébb). A szezon legnagyobb meglepetés-győzelmét Piquet szerezte az Olasz Nagydíjon, a 6. rajthelyről indulva. A szezon záró futamát (Ausztrál Nagydíj) Prost nyerte.