Stefan Johansson

Érdekességek

Az 1985-ös San Marino nagydíjon, Ferrarival, két körrel a cél előtt megelőzte az üzemanyag nélkül maradt Ayrton Senna Lotusát - majd fél körrel később az ő kocsija is kifogyott az üzemanyagból. 1986-ban gyakran gyorsabb volt csapattársánál, a Ferrari névleges első számú versenyzőjénél, Michele Alboretónál - Murray Walker és James Hunt kommentátorok szerint a Ferrari a rossz versenyzőt bocsátotta el, amikor helyette Gerhard Bergert szerződtette. 1987-ben a McLarennél kétszeres világbajnok Alain Prost csapattársa lett, de Ron Dennis csak átmeneti megoldásnak szánta, mivel már Ayrton Sennát tervezte leigazolni - a német nagydíjat emlékezetesen három keréken fejezte be egy defekt után. 1997-ben megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt egy Porsche WSC-95-tel, korábbi Ferrari-csapattársa, Michele Alboreto és a dán Tom Kristensen oldalán - ez volt Kristensen kilenc győzelemből álló sorozatának első darabja. Az 1996-os torontói IndyCar-futamon egy baleset, amelyben ő is érintett volt, Jeff Krosnoff versenyző és Gary Avrin pályabíró halálát okozta. Visszavonulása után sikeres Indy Lights-csapatokat vezetett, olyan versenyzőket menedzselt, mint Scott Dixon és Felix Rosenqvist, és karórákat is tervez. Stefan Johansson Forma-1-es pályafutása az 1983 és 1991 közötti időszakra esett, összesen 8 szezonon át, svéd versenyzőként. Karrierje során összesen 88 világbajnoki pontot szerzett.