Forma-1

A szezonról

Új korszak kezdődött: a motorok térfogatát 2,5 literről 1,5 literre csökkentették, és erre a Ferrari készült fel a legjobban, cápaorrú, 120 fokos V6-os 156-os modelljével. A Ferrari a nyolc futamból ötöt megnyert, és megszerezte a konstruktőri cím első kiadását ebben az új formulában. Az Olasz Nagydíjon Monzában (szeptember 10.) a bajnokságban vezető Wolfgang von Trips a második körben összeütközött Jim Clark Lotusával, autója a levegőbe emelkedett és a nézőtér korlátjába csapódott - von Trips és tizenöt néző vesztette életét, ez a sportág eddigi legsúlyosabb balesete; a futamot nem szakították meg. Phil Hill megnyerte a futamot és a világbajnokságot is, ő lett az első amerikai világbajnok, de a győzelmet beárnyékolta csapattársa halála. Phil Hill nyerte az 1961-es szezon vezetői világbajnokságát, 34 ponttal (Ferrari), 1 ponttal a második helyezett előtt. A konstruktőri világbajnokságot a Ferrari nyerte, 45 ponttal, 10 ponttal a második helyezett előtt. A szezon 8 lezajlott futamán összesen 107 kiesés történt. 5 különböző versenyző állhatott a győztes dobogó tetejére ebben a szezonban. A legtöbb futamgyőzelmet Phil Hill szerezte, 2 alkalommal. A szezon nyitófutamát (Monacói Nagydíj) Moss nyerte. A szezon legnagyobb meglepetés-győzelmét Baghetti szerezte a Francia Nagydíjon, a 12. rajthelyről indulva. A szezon legszorosabb célba érkezése a Francia Nagydíjon volt, mindössze 0.100 másodperces réssel. A szezon legnagyobb fölényű győzelme a Brit Nagydíjon született, 46.0 másodperces előnnyel. A legjobb helyezés-javulást Parnell érte el az Olasz Nagydíjon, a 27. rajthelyről a 10. helyre jőve (17 hellyel előrébb). A legtöbb kiesést a mezőny az Olasz Nagydíjon szenvedte el, 26 versenyző esett ki. A szezon záró futamát (Egyesült Államokbeli Nagydíj) Ireland nyerte.