Giancarlo Baghetti

Érdekességek

Milánóban született, egy jómódú gyáros fiaként; 1955-ben szériaautókkal kezdett versenyezni, majd 1958-tól Formula Juniorban folytatta. Világbajnoki bemutatkozása előtt megnyerte az 1961-es (nem világbajnoki) szirakuzai és nápolyi nagydíjat is - ezzel háromból három győzelemig jutott. Az 1961-es franciaországi nagydíjon, Reimsben egy magánbejegyzésű, a FISA olasz versenyistálló-szövetség által nevezett Ferrari 156-tal indult; miután a gyári Ferrarik (von Trips, Ginther, Hill) mind kiestek, egyedül neki kellett képviselnie a márka becsületét - a célegyenesben, 260 km/h-s tempónál, alig pár méterrel a cél előtt előzte meg Dan Gurney Porschéját. Ezzel ő az egyetlen versenyző, aki világbajnoki Forma-1-es bemutatkozásán győzni tudott, és 1956 óta az első olasz, aki világbajnoki futamot nyert. Enzo Ferrari annyira nagyra tartotta, hogy 'kisebb Varzinak' nevezte - a legendás olasz versenyző, Achille Varzi nevéhez mérve ez komoly elismerésnek számított. A csodálatos rajt után soha többé nem állt dobogóra: az 1962-es gyári Ferrari-szezonban mindössze két pontszerző helyezést ért el (negyedik Hollandiában, ötödik Olaszországban), mert a Ferrari alulmaradt a brit csapatokkal szemben. Az 1967-es monzai Formula 3-as 'Lottery'-futamon elszenvedett súlyos balesete után visszavonult a versenyzéstől, majd újságíróként és fotósként dolgozott motorsport és divat témában, illetve ipari videókat is készített a Fiatnak. Giancarlo Baghetti 1961 és 1967 között versenyzett a Forma-1-ben, összesen 7 szezonon át, olasz versenyzőként. Karrierje során összesen 14 világbajnoki pontot szerzett.