Forma-1

A szezonról

Damon Hill a záró japán nagydíjon szerezte meg a világbajnoki címet, miután csapattársa és riválisa, a pole-ból induló Jacques Villeneuve kereke leesett, és ki kellett állnia - Hill bajnoki címe 28 évvel apja, Graham Hill második világbajnoksága után érkezett. Villeneuve, aki regnáló IndyCar-bajnokként és Indy 500-győztesként érkezett, már ausztrál F1-debütálásán pole-t szerzett, majd mindössze negyedik futamán megnyerte első Forma-1-futamát, és egészen az utolsó fordulóig harcban maradt a címért. Schumacher Ferrarinál töltött első szezonja két győzelmet hozott (a felhőszakadásos spanyol és a magyar nagydíjat), de komoly bajnoki kihívást nem jelentett, miközben egy Williamsnél lassabb autóhoz kellett alkalmazkodnia. A Williams öt szezon alatt negyedik konstruktőri címét szerezte meg, az aktív felfüggesztés éveiben megalapozott dominancia csúcspontjaként. Damon Hill nyerte az 1996-es szezon vezetői világbajnokságát, 97 ponttal (Williams), 19 ponttal a második helyezett előtt. A konstruktőri világbajnokságot a Williams nyerte, 175 ponttal, 105 ponttal a második helyezett előtt. A szezon 16 lezajlott futamán összesen 166 kiesés történt. 4 különböző versenyző állhatott a győztes dobogó tetejére ebben a szezonban. A legtöbb futamgyőzelmet Damon Hill szerezte, 8 alkalommal. A szezon nyitófutamát (Ausztrál Nagydíj) Hill nyerte. A legjobb helyezés-javulást Diniz érte el a Brazil Nagydíjon, a 22. rajthelyről a 8. helyre jőve (14 hellyel előrébb). A szezon legszorosabb célba érkezése az Európai Nagydíjon volt, mindössze 0.762 másodperces réssel. A szezon legnagyobb meglepetés-győzelmét Panis szerezte a Monacói Nagydíjon, a 14. rajthelyről indulva. A legtöbb kiesést a mezőny a Monacói Nagydíjon szenvedte el, 19 versenyző esett ki. A szezon legnagyobb fölényű győzelme a Spanyol Nagydíjon született, 45.3 másodperces előnnyel. A szezon záró futamát (Japán Nagydíj) Hill nyerte.