Pálya infó
Suzuka Circuit
Érdekességek
A Suzuka az egyetlen jelenlegi Forma-1-pálya, amely valódi nyolcas alakban keresztezi önmagát: a hátsó egyenes egy felüljáró alatt bújik át. A Honda alapítója, Szoicsiró Honda tesztpályaként építtette; a holland John Hugenholtz tervezte, a pálya 1962 szeptemberében nyílt meg. A Degner-kanyarok a kelet-német motorversenyző, Ernst Degner nevét viselik, aki 1963-ban súlyos égési sérüléseket szenvedett ezen a szakaszon; a kanyart 1987-ben, biztonsági okból, egyetlen hosszú ívből két külön kanyarra bontották. 1989-ben itt dőlt el a Forma-1 egyik legvitatottabb bajnoksága: Alain Prost bezárta a chicane-nál csapattársát, Ayrton Sennát, mindketten kiestek, Senna később visszatért és célba ért, de kizárták, így Prost lett a bajnok. Egy évvel később, 1990-ben Senna - immár riválisként - az első kanyarban szándékosan nekihajtott Prost McLaren-Ferrarijának, hogy biztosan övé legyen a cím. 2014-ben, esős időben Jules Bianchi a Dunlop-kanyarban egy mentőjárműnek csapódott, kilenc hónappal később belehalt sérüléseibe - a tragédia nyomán vezették be a virtuális biztonsági autót. Suzuka gyakran a szezon egyik utolsó futama volt, így itt dőlt el több világbajnokság (1988, 1989, 1990, 1991), ami a japán nagydíjnak évtizedekre szóló drámai súlyt adott. A pálya helyszíne: Suzuka, Japán. A naptáron 1987 óta szerepel, azóta 36 versenyt futottak itt, legutóbb 2026-ban. A pálya első győztese Gerhard Berger volt, 1987-ban. Legutóbb (2026) Andrea Kimi Antonelli állhatott a dobogó tetejére itt. Ezen a pályán Michael Schumacher a legeredményesebb, 6 győzelemmel. Csapatok szintjén a Red Bull uralja ezt a pályát, 8 győzelemmel. A leggyorsabb kört Andrea Kimi Antonelli futotta, 1:30.965 idővel (Mercedes, 2025). A versenyhétvégén mért legmagasabb sebesség itt 346 km/óra volt.