Jackie Stewart

Érdekességek

Gyerekkorában fel nem ismert diszlexiával küzdött, tanárai és osztálytársai 'buta'-nak és 'ostoba'-nak csúfolták a dumbartoni iskolában - csak 41 évesen, 1980-ban derült ki a valódi ok, miután fiát, Markot diagnosztizálták, és Stewart is teszteltette magát. Tinédzserként kiváló agyaggalamb-lövő volt: brit, ír, walesi és skót skeet-bajnokságokat nyert, kétszer az európai 'Coupe des Nations'-t is, és az 1960-as olimpiai csapatba is versenyben volt, végül harmadikként maradt le a keretről. Az 1966-os spa-francorchamps-i futamon esőben, 165 mérföld/órás sebességnél csapódott egy távíróoszlopnak és egy pajtának; a kormányoszlop a lábát szorította, a benzin a pilótafülkébe folyt, és mentőcsapat vagy orvos hiányában végül pályatárs versenyzők, Graham Hill és Bob Bondurant húzták ki a roncsból - ez a baleset indította el biztonsági kampányát, amelynek részeként bojkottot szervezett Spa (1969), a Nürburgring (1970) és Zandvoort (1972) ellen, amíg nem javítottak a biztonsági feltételeken. Az 1971-es szezont mononukleózissal küzdve nyerte meg, miközben egyetlen év alatt 186-szor kelt át az Atlanti-óceánon amerikai médiakötelezettségei miatt. 1970-ben tervben volt, hogy Steve McQueennel közösen versenyezzen egy Porsche 917K-val a Le Mans-i 24 órán, de a terv McQueen biztosítási problémái miatt meghiúsult. Csapattársa, François Cevert halálos balesete után a Watkins Glen-i edzésen 1973-ban visszavonult a versenyzéstől - kihagyta volna a 100. nagydíját is, jóllehet a bajnoki címet már két futammal korábban, Monzában bebiztosította. Jackie Stewart 1965 és 1973 között versenyzett a Forma-1-ben, összesen 9 szezonon át, brit versenyzőként. 3-szor lett világbajnok (1969, 1971, 1973). Karrierje során összesen 359 világbajnoki pontot szerzett.