Forma-1

A szezonról

Az Osztrák Nagydíjon a Ferrari nyílt csapatutasítást adott: Rubens Barrichello az utolsó kanyarban engedte maga elé Schumachert, a nézőtér fütyülve fogadta a dobogót, ahol Schumacher tiltakozásul saját maga helyett Barrichellót állította a legfelső fokra. A botrány nyomán az FIA a következő évtől betiltotta a nyílt csapatutasításokat - egy szabály, amit aztán évekig szinte lehetetlen volt betartatni. Indianapolisban Schumacher az utolsó kanyarban szándékosan lelassított, hogy Barrichello beérje: mindössze 0,011 másodperc választotta el őket a célban, amit sokan újabb megrendezett eredménynek gondoltak. A Ferrari F2002-es autója olyan fölényben versenyzett, hogy a csapat kilenc egy-kettes helyezést gyűjtött - köztük az utolsó öt versenyen mindegyiket -, és a konstruktőri bajnokságban annyi pontot szerzett, mint a másik tíz csapat együttvéve. Michael Schumacher nyerte a 2002-es szezon vezetői világbajnokságát, 144 ponttal (Ferrari), 67 ponttal a második helyezett előtt. A konstruktőri világbajnokságot a Ferrari nyerte, 221 ponttal, 129 ponttal a második helyezett előtt. A szezon 17 lezajlott futamán összesen 158 kiesés történt. 4 különböző versenyző állhatott a győztes dobogó tetejére ebben a szezonban. A legtöbb futamgyőzelmet Michael Schumacher szerezte, 11 alkalommal. A szezon nyitófutamát (Ausztrál Nagydíj) Schumacher nyerte. A legjobb helyezés-javulást Irvine érte el az Ausztrál Nagydíjon, a 19. rajthelyről a 4. helyre jőve (15 hellyel előrébb). A legtöbb kiesést a mezőny az Ausztrál Nagydíjon szenvedte el, 14 versenyző esett ki. A szezon legnagyobb meglepetés-győzelmét Schumacher szerezte a Maláj Nagydíjon, a 4. rajthelyről indulva. A szezon legnagyobb fölényű győzelme a Maláj Nagydíjon született, 39.7 másodperces előnnyel. A szezon legszorosabb célba érkezése az Egyesült Államokbeli Nagydíjon volt, mindössze 0.011 másodperces réssel. A szezon záró futamát (Japán Nagydíj) Schumacher nyerte.