Jean-Pierre Jabouille

Érdekességek

Jean-Pierre Jabouille a Sorbonne-on képzőművészetet is tanult, mielőtt okleveles mérnök lett, majd 1977-ben a Renault fejlesztő versenyzőjeként csatlakozott a csapat úttörő turbóprogramjához, amelyet súlyos turbónyomaték-késés jellemzett. 1979. július 1-jén, a dijoni francia nagydíjon nemcsak megszerezte, hanem meg is nyerte a versenyt pole pozícióból, ezzel az F1-történelem első turbóhajtású pole-jaként és győzelmeként. 1980-ban a kanadai nagydíjon egy felfüggesztéshibából adódó súlyos baleset lábtörést okozott neki, ami visszavetette az 1981-es szezonját, és végül hozzájárult visszavonulásához. Mérnöki háttere kulcsfontosságú volt abban, hogy hatékonyan tudott kommunikálni a Renault fejlesztőmérnökeivel az új technológia kiforratlan időszakában. F1-es karrierje után 1994-ben a Peugeot Sport igazgatója lett, majd 1995-ben távozott a posztról. Jean-Pierre Jabouille Forma-1-es pályafutása az 1975 és 1981 közötti időszakra esett, összesen 6 szezonon át, francia versenyzőként. Karrierje során összesen 21 világbajnoki pontot szerzett.