A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 15. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató
belga · 1967–1979
Kép: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0Mielőtt négykerekűre váltott volna, kétkerekűn jeleskedett: tinédzserként legyőzte a későbbi motocross-legenda Roger De Coster-t a belga 50 köbcentiméteres trial-bajnokságban, és európai trial-bajnoki címet is szerzett, mielőtt túraautózásra váltott. Első nagydíjhétvégéje, az 1966-os Nürburgring egy F2-es Matrával, tragédiába torkollott: az első körben összeütközött John Taylorral, aki a balesetben szerzett égési sérüléseibe később belehalt, és ez az emlék végig elkísérte Ickxöt. Az 1969-es Le Mans-i rajtnál szándékosan sétálva, nem futva kelt át a pályán, és gondosan bekötötte magát, mielőtt elindult; ugyanabban az évben az amatőr John Woolfe, aki nem kötötte be magát rendesen, az első körben életét vesztette egy balesetben. A következő évtől a versenyzőknek már bekötött övvel, beülve kellett rajtolniuk. Az 1970-es spanyol Nagydíj egyik edzésén Ferrarija kigyulladt, miután összeütközött Jackie Oliver BRM-jével, és körülbelül 20 másodpercbe telt, mire ki tudott mászni az égő kocsiból, mégis mindössze 17 nappal később, Monacóban már újra rajthoz állt. Miután Jochen Rindt 1970-es monzai halálos balesete matematikai esélyt adott neki a világbajnoki címre, Ickx később azt mondta, örül, hogy nem így lett bajnok, mert nem akart úgy győzni egy olyan ember ellen, aki már nem védhette meg az esélyeit. Hat Le Mans-győzelme közül kedvence az 1977-es volt: a verseny közben átült saját, elromlott Porschéjából egy 42. helyen kullogó testvérautóba, majd a kora reggeli órákra az élre hozta azt, miközben a csapat egy félig leállított hengerrel bütykölte tovább a motort. Az 1985-ös szezon végén hagyott fel a pályaversenyzéssel, miután a spa-i 1000 kilométeres futamon az Eau Rouge-nál összeütközött a fiatal német Stefan Bellof-fal, aki a balesetben életét vesztette; ezután soha többé nem versenyzett hivatásos pályafutamon, bár a Párizs-Dakar rali sikereit még folytatta, 1983-ban összetettben is megnyerve a versenyt. Jacky Ickx Forma-1-es pályafutása az 1967 és 1979 közötti időszakra esett, összesen 13 szezonon át, belga versenyzőként. Karrierje során összesen 181 világbajnoki pontot szerzett.
Ligier
Ensign
Ensign
Wolf, Ensign
Team Lotus
Team Lotus
Ferrari, McLaren, Iso Marlboro
Ferrari
Ferrari
Ferrari
Brabham-Ford
Ferrari
Matra, Cooper-Maserati