Mike Hawthorn

Érdekességek

Édesapja a farnhami Tourist Trophy Garage-t vezeti, amely Jaguarokat és Ferrarikat szervizel - miután 1954-ben közúti balesetben életét veszti, Mike-nak a versenyzés mellett a családi vállalkozást is át kell vennie. Az 1955-ös katasztrofális Le Mans-i versenyen a korai szakaszban Fangióval vívott párharcban körrekordot futja, ám a bokszutcába hirtelen befékező manővere is közrejátszik abban a balesetsorozatban, amely 83 néző és Pierre Levegh pilóta életét követeli - a hivatalos vizsgálat végül felmenti a felelősség alól. A francia sajtó 'Le Papillon'-nak (a Pillangónak) nevezi el, mert versenyzés közben is csokornyakkendőt visel. Az 1958-as portugál nagydíjon eleinte kizárják, mert lejtőn, hátrafelé tolatva indítja be lefulladt autóját - Moss személyesen jár közben érte a versenybíráknál, és a büntetést visszavonják. Gyerekkönyveket ír egy Carlotti nevű szereplőről, a sorozat befejezetlen marad. A világbajnoki cím megszerzése után azonnal visszavonul, még mindig közeli barátja és csapattársa, Peter Collins két hónappal korábbi halálos balesetétől megrendülve. 1959. január 22-én, alig három hónappal visszavonulása után, Guildford közelében száll ki az útról Jaguarjával, miközben Rob Walker Mercedesét előzi - ekkor már évek óta csak egy veséje van egy korábbi fertőzés miatt, az orvosok szerint amúgy is csak néhány éve lett volna hátra. Mike Hawthorn Forma-1-es pályafutása az 1952 és 1958 közötti időszakra esett, összesen 7 szezonon át, brit versenyzőként. Egyszer lett világbajnok (1958). Karrierje során összesen 112.64 világbajnoki pontot szerzett.