A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 15. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató

Rosberg nyerte a futamot a 2. rajthelyről, 8,800 mp-cel Hamilton előtt. A nap embere Ricciardo volt: a 18. rajthelyről a 10. helyig jött fel. A legtöbbet Nasr veszített, a 8. rajthelyről a 11. helyre csúszva vissza (3 hellyel hátrébb). A leggyorsabb kört Rosberg futotta, 1:11.235 idővel.
| Hely | Versenyző | Csapat | Rajt | Kör | Idő / státusz | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg 1:11.235 | Mercedes | 2 | 71 | 1:30:16.930 | 25 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 71 | +8.800 | 18 |
| 3 | Felipe Massa | Williams | 4 | 71 | +17.573 | 15 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 3 | 71 | +18.181 | 12 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | 6 | 71 | +53.604 | 10 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India | 5 | 71 | +1:04.075 | 8 |
| 7 | Pastor Maldonado | Lotus F1 | 10 | 70 | +1 Lap | 6 |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso | 7 | 70 | +1 Lap | 4 |
| 9 | Sergio Pérez | Force India | 13 | 70 | +1 Lap | 2 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 18 | 70 | +1 Lap | 1 |
| 11 | Felipe Nasr | Sauber | 8 | 70 | +1 Lap | 0 |
| 12 | Daniil Kvyat | Red Bull | 15 | 70 | +1 Lap | 0 |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber | 11 | 69 | +2 Laps | 0 |
| 14 | Roberto Merhi | Manor Marussia | 16 | 68 | +3 Laps | 0 |
| – | Romain Grosjean | Lotus F1 | 9 | 35 | Gearbox | 0 |
| – | Carlos Sainz | Toro Rosso | 12 | 35 | Power loss | 0 |
| – | Jenson Button | McLaren | 20 | 8 | Retired | 0 |
| – | Will Stevens | Manor Marussia | 17 | 1 | Oil leak | 0 |
| – | Kimi Räikkönen | Ferrari | 14 | 0 | Collision | 0 |
| – | Fernando Alonso | McLaren | 19 | 0 | Collision | 0 |