A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 16. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató

Barrichello nyerte a futamot a 3. rajthelyről, 2,358 mp-cel Hamilton előtt. A nap embere Trulli volt: a 18. rajthelyről a 13. helyig jött fel. A legtöbbet Kovalainen veszített, a 2. rajthelyről a 4. helyre csúszva vissza (2 hellyel hátrébb). A leggyorsabb kört Glock futotta, 1:38.683 idővel.
| Hely | Versenyző | Csapat | Rajt | Kör | Idő / státusz | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello | Brawn | 3 | 57 | 1:35:51.289 | 10 |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 57 | +2.358 | 8 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 57 | +15.994 | 6 |
| 4 | Heikki Kovalainen | McLaren | 2 | 57 | +20.032 | 5 |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | 7 | 57 | +20.870 | 4 |
| 6 | Fernando Alonso | Renault | 8 | 57 | +27.744 | 3 |
| 7 | Jenson Button | Brawn | 5 | 57 | +34.913 | 2 |
| 8 | Robert Kubica | BMW Sauber | 10 | 57 | +36.667 | 1 |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | 9 | 57 | +44.910 | 0 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 12 | 57 | +47.935 | 0 |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 57 | +48.822 | 0 |
| 12 | Giancarlo Fisichella | Force India | 16 | 57 | +1:03.614 | 0 |
| 13 | Jarno Trulli | Toyota | 18 | 57 | +1:04.527 | 0 |
| 14 | Timo Glock 1:38.683 | Toyota | 13 | 57 | +1:26.519 | 0 |
| 15 | Romain Grosjean | Renault | 14 | 57 | +1:31.774 | 0 |
| 16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 19 | 56 | +1 Lap | 0 |
| 17 | Luca Badoer | Ferrari | 20 | 56 | +1 Lap | 0 |
| 18 | Kazuki Nakajima | Williams | 17 | 54 | +3 Laps | 0 |
| – | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 15 | 41 | Brakes | 0 |
| – | Sebastian Vettel | Red Bull | 4 | 23 | Engine | 0 |