A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 15. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató

A győzelmet Alonso szerezte meg (a 4. rajthelyről), 5,283 mp-es előnnyel. A legtöbb helyet Piquet Jr. nyerte, a 12. rajthelyről a 4. helyre jőve (8 hellyel előrébb). Hamilton nehéz napot zárt: az 1. rajthelyről a 12. helyre esett vissza. A verseny leggyorsabb köre Massa nevéhez fűződik (1:18.426).
| Hely | Versenyző | Csapat | Rajt | Kör | Idő / státusz | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 4 | 67 | 1:30:21.892 | 10 |
| 2 | Robert Kubica | BMW Sauber | 6 | 67 | +5.283 | 8 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 2 | 67 | +6.400 | 6 |
| 4 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 12 | 67 | +20.570 | 5 |
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 7 | 67 | +23.767 | 4 |
| 6 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 9 | 67 | +39.207 | 3 |
| 7 | Felipe Massa 1:18.426 | Ferrari | 5 | 67 | +46.158 | 2 |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 13 | 67 | +50.811 | 1 |
| 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 16 | 67 | +54.120 | 0 |
| 10 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 10 | 67 | +59.085 | 0 |
| 11 | Nico Rosberg | Williams | 15 | 67 | +1:02.096 | 0 |
| 12 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 67 | +1:18.900 | 0 |
| 13 | Rubens Barrichello | Honda | 17 | 66 | +1 Lap | 0 |
| 14 | Jenson Button | Honda | 18 | 66 | +1 Lap | 0 |
| 15 | Kazuki Nakajima | Williams | 14 | 66 | +1 Lap | 0 |
| – | Giancarlo Fisichella | Force India | 20 | 21 | Gearbox | 0 |
| – | Heikki Kovalainen | McLaren | 3 | 16 | Engine | 0 |
| – | Adrian Sutil | Force India | 19 | 8 | Tyre | 0 |
| – | Timo Glock | Toyota | 8 | 6 | Driver Seat | 0 |
| – | David Coulthard | Red Bull | 11 | 0 | Collision | 0 |