Luigi Musso

Érdekességek

Barátnője, Fiamma Breschi visszaemlékezése szerint komoly adósságok nyomasztják, és a hagyományosan legnagyobb pénzdíjat kínáló francia nagydíj győzelmét tartja az egyetlen esélynek ezek rendezésére. Brit csapattársai, Hawthorn és Collins titkos megállapodást kötnek egymással, hogy egyenlő arányban osztoznak a nyereményeiken - Mussót kihagyva ebből -, ami csak fokozza egyéni, keményebb versenyzési stílusát. Az 1956-os argentin nagydíjon megosztott autóval győz Fangióval - ez korai jele annak a formának, amely 1957-ben a bajnokság harmadik helyéig repíti. Sportkocsikban is jeleskedik: megnyeri az 1958-as Targa Floriót Olivier Gendebien oldalán, valamint az 1957-es Buenos Aires-i 1000 kilométerest. F1-es bemutatkozása hazai pályán, az 1953-as olasz nagydíjon történik Maseratival, mielőtt 1956-tól a Ferrarihoz szerződik. 1958. július 6-án Reimsben, a listavezető Hawthornt üldözve Ferrarija a Gueux-kanyarban a levegőbe emelkedik, majd árokba csapódva bucskázik fel - a szezon első halálos balesete a Formula-1-ben. Luigi Musso Forma-1-es pályafutása az 1953 és 1958 közötti időszakra esett, összesen 6 szezonon át, olasz versenyzőként. Karrierje során összesen 44 világbajnoki pontot szerzett.