Jean Behra

Érdekességek

Jean Behra motorversenyzőként, Moto Guzzi-n kezdte, és csak 1950 körül váltott autóra - első feltűnő eredménye egy harmadik hely volt a Monte Carló-i ralin. A heves vérmérsékletű francia testén tucatnyi baleset nyoma látszott, köztük egy 1955-ös ütközésben elveszített füle is. 1959-ben a Reimsi nagydíjon kiesése után dulakodásba keveredett Ferrari csapatfőnökével, Romolo Tavonival - a Ferrari azonnal kirúgta. Alig egy hónappal később, 1959. augusztus 1-jén a berlini AVUS-on, zuhogó esőben egy Porsche RSK-val repült ki a bankett tetején, a becsapódásban egy zászlórúdnak csapódott, és koponyatörésbe halt bele, mindössze 38 évesen. Enzo Ferrari a temetésére sem küldött részvétnyilvánítást - Behra saját Porsche-alapú F2-programja addigra jobban teljesített, mint a Ferrari gyári csapata, amit Ferrari nem bocsátott meg neki. Jean Behra 1952 és 1959 között versenyzett a Forma-1-ben, összesen 8 szezonon át, francia versenyzőként. Karrierje során összesen 51.14 világbajnoki pontot szerzett.