A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 15. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató

Vettel nyerte a futamot az 1. rajthelyről, 15,2 mp-cel Webber előtt. A nap embere Massa volt: a 11. rajthelyről a 4. helyig jött fel. A legtöbbet Nakajima veszített, az 5. rajthelyről a 11. helyre csúszva vissza (6 hellyel hátrébb). A leggyorsabb kört Vettel futotta, 1:20.735 idővel.
| Hely | Versenyző | Csapat | Rajt | Kör | Idő / státusz | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel 1:20.735 | Red Bull | 1 | 60 | 1:22:49.328 | 10 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 3 | 60 | +15.188 | 8 |
| 3 | Rubens Barrichello | Brawn | 2 | 60 | +41.175 | 6 |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 11 | 60 | +45.043 | 5 |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | 7 | 60 | +45.915 | 4 |
| 6 | Jenson Button | Brawn | 6 | 60 | +46.285 | 3 |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | 4 | 60 | +1:08.307 | 2 |
| 8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 9 | 60 | +1:09.622 | 1 |
| 9 | Timo Glock | Toyota | 8 | 60 | +1:09.823 | 0 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | Force India | 16 | 60 | +1:11.522 | 0 |
| 11 | Kazuki Nakajima | Williams | 5 | 60 | +1:14.023 | 0 |
| 12 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 14 | 59 | +1 Lap | 0 |
| 13 | Robert Kubica | BMW Sauber | 12 | 59 | +1 Lap | 0 |
| 14 | Fernando Alonso | Renault | 10 | 59 | +1 Lap | 0 |
| 15 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 | 59 | +1 Lap | 0 |
| 16 | Lewis Hamilton | McLaren | 18 | 59 | +1 Lap | 0 |
| 17 | Adrian Sutil | Force India | 20 | 59 | +1 Lap | 0 |
| 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 19 | 59 | +1 Lap | 0 |
| – | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 17 | 37 | Collision | 0 |
| – | Heikki Kovalainen | McLaren | 13 | 36 | Collision | 0 |