A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 15. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató

A győzelmet Alonso szerezte meg (az 1. rajthelyről), 13,4 mp-es előnnyel. A legtöbb helyet Barrichello nyerte, a 20. rajthelyről a 9. helyre jőve (11 hellyel előrébb). Webber nehéz napot zárt: az 5. rajthelyről a 6. helyre esett vissza. A verseny leggyorsabb köre de la Rosa nevéhez fűződik (1:31.447).
| Hely | Versenyző | Csapat | Rajt | Kör | Idő / státusz | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 57 | 1:29:18.531 | 10 |
| 2 | Jarno Trulli | Toyota | 3 | 57 | +13.409 | 8 |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 57 | +32.063 | 6 |
| 4 | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 57 | +53.272 | 5 |
| 5 | Pedro de la Rosa 1:31.447 | McLaren | 8 | 57 | +1:04.988 | 4 |
| 6 | Mark Webber | Williams | 5 | 57 | +1:14.701 | 3 |
| 7 | Felipe Massa | Sauber | 12 | 56 | +1 Lap | 2 |
| 8 | David Coulthard | Red Bull | 14 | 56 | +1 Lap | 1 |
| 9 | Rubens Barrichello | Ferrari | 20 | 56 | +1 Lap | 0 |
| 10 | Tiago Monteiro | Jordan | 16 | 55 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Jacques Villeneuve | Sauber | 15 | 54 | Suspension | 0 |
| 12 | Patrick Friesacher | Minardi | 19 | 54 | +3 Laps | 0 |
| 13 | Christijan Albers | Minardi | 18 | 53 | +4 Laps | 0 |
| – | Jenson Button | BAR | 11 | 46 | Clutch | 0 |
| – | Takuma Sato | BAR | 13 | 27 | Brakes | 0 |
| – | Nick Heidfeld | Williams | 4 | 25 | Engine | 0 |
| – | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 12 | Hydraulics | 0 |
| – | Giancarlo Fisichella | Renault | 10 | 4 | Engine | 0 |
| – | Narain Karthikeyan | Jordan | 17 | 2 | Electrical | 0 |
| – | Christian Klien | Red Bull | 7 | 0 | Electrical | 0 |