A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 15. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató

A győzelmet Clark szerezte meg (az 1. rajthelyről), 3,200 mp-es előnnyel. A legtöbb helyet Siffert nyerte, a 18. rajthelyről a 9. helyre jőve (9 hellyel előrébb). Rindt nehéz napot zárt: a 12. rajthelyről a 14. helyre esett vissza.
| Hely | Versenyző | Csapat | Rajt | Kör | Idő / státusz | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | 80 | 2:05:25.400 | 9 |
| 2 | Graham Hill | BRM | 2 | 80 | +3.200 | 6 |
| 3 | John Surtees | Ferrari | 5 | 80 | +27.600 | 4 |
| 4 | Mike Spence | Lotus-Climax | 6 | 80 | +39.600 | 3 |
| 5 | Jackie Stewart | BRM | 4 | 80 | +1:14.600 | 2 |
| 6 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 7 | 79 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 14 | 79 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 13 | 78 | +2 Laps | 0 |
| 9 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 18 | 78 | +2 Laps | 0 |
| 10 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 11 | 77 | +3 Laps | 0 |
| 11 | Ian Raby | Brabham-BRM | 20 | 73 | +7 Laps | 0 |
| 12 | Masten Gregory | BRM | 19 | 70 | +10 Laps | 0 |
| 13 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 16 | 63 | +17 Laps | 0 |
| 14 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 12 | 62 | Engine | 0 |
| – | Innes Ireland | Lotus-BRM | 15 | 41 | Engine | 0 |
| – | John Rhodes | Cooper-Climax | 21 | 38 | Ignition | 0 |
| – | Bob Anderson | Brabham-Climax | 17 | 33 | Gearbox | 0 |
| – | Denny Hulme | Brabham-Climax | 10 | 29 | Alternator | 0 |
| – | Richie Ginther | Honda | 3 | 26 | Injection | 0 |
| – | Lorenzo Bandini | Ferrari | 9 | 2 | Engine | 0 |
| – | Jack Brabham | Brabham-Climax | 8 | 0 | Withdrew | 0 |