Német Nagydíj
1951 · 6. forduló · Nürburg, Németország · 1951. júl. 29.Futam-összefoglaló
Ascari nyerte a futamot az 1. rajthelyről, 30,5 mp-cel Fangio előtt. A nap embere Swaters volt: a 22. rajthelyről a 10. helyig jött fel. A legtöbbet González veszített, a 2. rajthelyről a 3. helyre csúszva vissza (1 hellyel hátrébb).
| Hely | Versenyző | Csapat | Rajt | Kör | Idő / státusz | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto Ascari | Ferrari | 1 | 20 | 3:23:03.300 | 8 |
| 2 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 3 | 20 | +30.500 | 7 |
| 3 | José Froilán González | Ferrari | 2 | 20 | +4:39.000 | 4 |
| 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 5 | 20 | +5:50.200 | 3 |
| 5 | Piero Taruffi | Ferrari | 6 | 20 | +7:49.100 | 2 |
| 6 | Rudi Fischer | Ferrari | 8 | 19 | +1 Lap | 0 |
| 7 | Robert Manzon | Simca | 9 | 19 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 15 | 19 | +1 Lap | 0 |
| 9 | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 19 | 18 | +2 Laps | 0 |
| 10 | Jacques Swaters | Talbot-Lago | 22 | 18 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 18 | 17 | +3 Laps | 0 |
| – | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 11 | 17 | Accident | 0 |
| – | Maurice Trintignant | Simca | 14 | 13 | Engine | 0 |
| – | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 10 | 12 | Magneto | 0 |
| – | Duncan Hamilton | Talbot-Lago | 20 | 12 | Oil pressure | 0 |
| – | Paul Pietsch | Alfa Romeo | 7 | 11 | Accident | 0 |
| – | André Simon | Simca | 12 | 11 | Engine | 0 |
| – | Nino Farina | Alfa Romeo | 4 | 8 | Overheating | 0 |
| – | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 21 | 4 | Gearbox | 0 |
| – | Louis Chiron | Talbot-Lago | 13 | 3 | Ignition | 0 |
| – | Toni Branca | Maserati | 17 | 3 | Engine | 0 |
| – | Toulo de Graffenried | Maserati | 16 | 2 | Engine | 0 |