Pálya infó
Korean International Circuit
Érdekességek
A Korean International Circuit Hermann Tilke tervezésében, egy állandó szakaszt és a kikötő menti ideiglenes, sétányos-jachtos részt ötvöző nyomvonallal 2010. október 11-én nyílt meg Jeollanam tartományban, Yeongam mellett. Az építkezést heves esőzések késleltették, a FIA ellenőrzését is el kellett halasztani, végül alig 11 nappal az első futam előtt engedélyezték a pályát úgy, hogy egyes szakaszokon még csak az aszfalt alsó rétege készült el. A koreai nagydíjat 2010 és 2013 között, összesen négy alkalommal rendezték meg; a mintegy 264 millió dolláros beruházás anyagilag sosem térült meg, és a Forma-1 korán elhagyta a helyszínt. A bokszutca kijárata, amely egy 240 km/órás sebességgel vett kanyar kifutójába torkollott, biztonsági szempontból is vitatott volt, és 2013-ig folyamatos módosításokra szorult. A pit exit 2011-ben komoly balesetveszélyt jelentett, miután Nico Rosberg egy kifutás közben nekiütközött a szintén ott araszoló Jaime Alguersuarinak; a szervezők 2013-ra úgy módosították a kivezetést, hogy az a 2-es kanyarnál csatlakozzon vissza a pályára. 2013 utáni bukása óta a pálya a Superrace Championship hazai bajnokságnak és alkalmi ázsiai szériáknak ad otthont, messze elmaradva az eredetileg tervezett nemzetközi jelentőségtől. Helyszín: Yeongam County, Dél-Korea. 2010 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 4 alkalommal (legutóbb 2013-ban). Az első itteni futamot Fernando Alonso nyerte, 2010-ban. A legutóbbi itteni győztes Sebastian Vettel volt, 2013-ban. A legtöbb győzelmet itt Sebastian Vettel szerezte, összesen 3 alkalommal. Konstruktőrök közt a Red Bull a legsikeresebb ezen a pályán, 3 győzelemmel. A pálya körrekordját Sebastian Vettel tartja, 1:39.605-os idővel (Red Bull, 2011).