A Forma-1 aktuális szezonjának élő állása, versenynaptárja és pályái, kiegészítve a teljes, 1950-ig visszanyúló bajnok-történelemmel és minden idők legjobbjaival.
2026 · 15. forduló a 23-ból
Élő F1-közvetítés
Az élő közvetítés adatai jelenleg nem érhetők el (átmeneti technikai hiba) - próbáld frissíteni az oldalt, vagy nézz vissza később.Ez az oldal Google Analytics-et használ a látogatottság méréséhez. Ehhez a hozzájárulásod szükséges - részletek az adatvédelmi tájékoztatóban. Adatvédelmi tájékoztató
Ehhez a pályához nincs saját, valós GPS-telemetriából épített 3D-modellünk (jellemzően 2023 előtti vagy megszűnt helyszín). Az alábbi kontúr egy szabadon felhasználható, kézzel rajzolt pályarajz.Ez a pályaverzió a következő szezonokban volt érvényben: 1953-1954,1956,1958-1961,1963,1966.Pályarajz: ROY Jules (julesr0y) (CC BY 4.0). forrás és licencTovábbi ismert nyomvonalak ezen a pályán: 1953-1954,1956,1958-1961,1963,1966 · 1950-1951A Reims-Gueux pálya 1926-ban nyílt meg, a korábbi Circuit de Beine-Nauroy utódjaként, Reims várostól nyugatra, a Gueux falu közelében nyilvános vidéki utakból kialakítva; háromszög alakú, 7,826 km-es eredeti nyomvonala szinte kizárólag hosszú egyenesekből és éles kanyarokból állt, ami rendkívül igénybe vette a motorokat, a fékeket és az üzemanyag-fogyasztást. 1952-ben egy új szakasszal (D26) megkerülték Gueux faluját, ezzel a kör 7,152 km-re rövidült és Circuit de Reims néven futott tovább; 1953-1954-ben a Reims 12 órás versenyhez a Muizon-kanyarig meghosszabbították 8,372 km-re, majd a Muizon- és a Thillois-kanyar szélesebb ívűre igazításával alakult ki a végleges, 1972-ig használt 8,302 km-es forma. A pálya híres volt a legendás szélárnyék-csatákról, amiket a két, egyenként mintegy 2,2 km hosszú, majdnem kanyar nélküli egyenes tett lehetővé. A köridőrekordok is jól mutatják a fejlődést: 1951-ben Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159-esével 2:27,800-at futott, 1966-ban Lorenzo Bandini Ferrari 312-esével már csak 2:11,300-at, az átlagsebesség az 1930-as évek kb. 145 km/órájáról 1966-ra 220 km/óra fölé emelkedett. A francia nagydíjnak számos alkalommal adott otthont 1950 és 1966 között (többek között 1950-51, 1953-54, 1956, 1958-61, 1963, 1966), olyan győztesekkel, mint Juan Manuel Fangio és Jack Brabham; emellett 1948-49-ben nem világbajnoki Forma-1-futamoknak is otthont adott. A pálya végül anyagi nehézségek miatt zárt be véglegesen 1972-ben, majd 2002-ben megkezdődött a lebontása; a fennmaradt részeket - köztük a bokszutcát - ma a Les Amis du Circuit de Gueux egyesület gondozza. Helyszín: Reims, Franciaország. 1950 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 11 alkalommal (legutóbb 1966-ban). Az első itteni futamot Juan Fangio nyerte, 1950-ban. A legutóbbi itteni győztes Jack Brabham volt, 1966-ban. A legtöbb győzelmet itt Juan Fangio szerezte, összesen 3 alkalommal. Konstruktőrök közt a Ferrari a legsikeresebb ezen a pályán, 5 győzelemmel.