Red Bull Ring

Érdekességek

A stájer hegyek közt fekvő pálya 1969-ben nyílt meg Österreichring néven, a korábbi, jellegtelen Zeltweg repülőtéri pálya felváltására; a gyors, látványos nyomvonal 65 méteres szintkülönbséget hidalt át. A pálya leghírhedtebb szakasza a lejtmenetben forduló, éles Bosch-kanyar volt, alig kifutóval; a turbófeltöltős korszak csúcsán, 1986-ban Derek Warwick 344 km/órás sebességgel közelítette meg. 1975-ben az amerikai Mark Donohue halálos balesetet szenvedett a Hella-Licht-kanyarban tesztelés közben; a tragédia után a szakaszt 1976-77-re sikánná alakították. Niki Lauda az egyetlen osztrák versenyző, aki megnyerte a hazai nagydíjat: 1984-ben győzött itt, ugyanabban az évben, amikor mindössze fél pontos - a Forma-1-történelem legszűkebb - különbséggel szerezte meg harmadik világbajnoki címét; 2019-ben az 1-es kanyart az ő emlékére nevezték el. Az 1995-96-os, biztonsági okokból végrehajtott átépítés a korábbi, 5,9 km-es kört 4,3 km-esre rövidítette; a felújítást jelentős részben egy mobilszolgáltató finanszírozta, innen kapta a pálya az A1-Ring nevet. A 2003 utáni szerződés lejárta után a pálya évekig teljesen használhatatlan állapotban állt, míg a Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz meg nem vásárolta, és mintegy 70 millió eurós beruházással 2011-ben újra meg nem nyitotta - a Forma-1 2014-ben tért vissza. Helyszín: Spielberg, Ausztria. 1970 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 40 alkalommal (legutóbb 2026-ban). Az első itteni futamot Jacky Ickx nyerte, 1970-ban. A legutóbbi itteni győztes George Russell volt, 2026-ban. A legtöbb győzelmet itt Max Verstappen szerezte, összesen 5 alkalommal. Konstruktőrök közt a Mercedes a legsikeresebb ezen a pályán, 8 győzelemmel. A pálya körrekordját Carlos Sainz tartja, 1:05.619-os idővel (McLaren, 2020). A mért csúcssebesség ezen a pályán 344 km/óra.

A pálya története