Kyalami

Érdekességek

1977-ben a dél-afrikai nagydíjon Tom Pryce meghalt, amikor egy égő autóhoz siető pályabíróval ütközött, aki keresztülszaladt a pályán - mindketten szörnyethaltak. Kyalami Johannesburg mellett, nagyjából 1500 méteres magasságban fekszik, ahol a ritkább levegő csökkenti a motorteljesítményt és a leszorítóerőt, hasonlóan a mexikóvárosi pályához. A pálya 1961. november 4-én nyílt meg a Kyalami 9 Hours nevű hosszútávversennyel; neve a zulu 'Khaya lami' kifejezésből ered, jelentése 'az én otthonom'. Az 1985-ös futamot a dél-afrikai kormány által kihirdetett szükségállapot idején, az apartheid elleni tiltakozások árnyékában rendezték, több csapat (köztük a Ligier és a Renault) tiltakozásképpen visszalépett - ez hozzájárult ahhoz, hogy a dél-afrikai nagydíj utána hat évre lekerült a naptárról. Az eredeti pálya 1988 novemberében futotta utolsó versenyét, majd 1989-ben egy ingatlanfejlesztés részeként rövidebb, keskenyebb nyomvonallal építették újjá, több klasszikus kanyar feláldozásával. A Forma-1 az apartheid vége után mindössze két futamra tért vissza (1992-ben Nigel Mansell Williamsa dominált, 1993-ban Alain Prost nyert szoros csatában Senna és Schumacher előtt), mielőtt a rendező cég csődje véget vetett a versenynek - azóta a Forma-1 nem tért vissza Afrikába. Helyszín: Midrand, Dél-afrikai Köztársaság. 1967 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 20 alkalommal (legutóbb 1993-ban). Az első itteni futamot Pedro Rodríguez nyerte, 1967-ban. A legutóbbi itteni győztes Alain Prost volt, 1993-ban. A legtöbb győzelmet itt Niki Lauda szerezte, összesen 3 alkalommal. Konstruktőrök közt a Ferrari a legsikeresebb ezen a pályán, 4 győzelemmel.

A pálya története