Pálya infó
Circuito de Jerez
Ehhez a pályához nincs saját, valós GPS-telemetriából épített 3D-modellünk (jellemzően 2023 előtti vagy megszűnt helyszín). Az alábbi kontúr egy szabadon felhasználható, kézzel rajzolt pályarajz.Ez a pályaverzió a következő szezonokban volt érvényben: 1994,1997.Pályarajz: ROY Jules (julesr0y) (CC BY 4.0). forrás és licencTovábbi ismert nyomvonalak ezen a pályán: 1994,1997 · 1986-1990Érdekességek
Az 1997-es szezonzáró Európa nagydíjon, egyetlen ponttal a rangsor élén, Michael Schumacher a Dry Sack-kanyarban Jacques Villeneuve bevágó Williamsába fordult - a próbálkozás a Ferrarinak lett a veszte: Schumacher kiesett, Villeneuve célba ért és világbajnok lett. A versenyt utólag a FIA is kivizsgálta, és Schumachert kizárta a bajnokság végeredményéből. A pálya 1984-85-ben épült Andalúziában, 1985. december 8-án nyílt meg. Az 1986-os spanyol nagydíj akkoriban a Forma-1-történelem legszorosabb célbaérését hozta: Ayrton Senna mindössze 0,014 másodperccel győzte le Nigel Mansellt. A pálya 1986 és 1990 között adott otthont a spanyol nagydíjnak, mielőtt a Forma-1 Barcelona-Catalunyába költözött, részben Jerez elszigetelt fekvése és a nézőkre nehezedő logisztikai terhek miatt. Egy sikánt is beépítettek abba a kanyarba, ahol Martin Donnelly 1990-es időmérőn elszenvedett balesete véget vetett pályafutásának. Az 1997-es zavaros dobogós ceremónia után Jerez gyakorlatilag kikerült a világbajnoki futamok listájáról, bár egészen 2015-ig rendszeres helyszíne maradt a Forma-1-es téli teszteléseknek. Helyszín: Jerez de la Frontera, Spanyolország. 1986 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 7 alkalommal (legutóbb 1997-ban). Az első itteni futamot Ayrton Senna nyerte, 1986-ban. A legutóbbi itteni győztes Mika Häkkinen volt, 1997-ban. A legtöbb győzelmet itt Ayrton Senna szerezte, összesen 2 alkalommal. Konstruktőrök közt a McLaren a legsikeresebb ezen a pályán, 3 győzelemmel.