Pálya infó
Jarama
Ehhez a pályához nincs saját, valós GPS-telemetriából épített 3D-modellünk (jellemzően 2023 előtti vagy megszűnt helyszín). Az alábbi kontúr egy szabadon felhasználható, kézzel rajzolt pályarajz.Ez a pályaverzió a következő szezonokban volt érvényben: 1981.Pályarajz: ROY Jules (julesr0y) (CC BY 4.0). forrás és licencTovábbi ismert nyomvonalak ezen a pályán: 1981 · 1968,1970,1972,1974,1976-1979Érdekességek
Az 1981-es spanyol nagydíjon Gilles Villeneuve egy nála kanyarokban gyorsabb négyes üldözőmezőnyt tartott féken több mint 60 körön át, anélkül, hogy egyszer is szabálytalanul blokkolt volna. A cél előtt az első öt versenyző mindössze 1,24 másodperc különbséggel ért be, ez a Forma-1 történetének legszorosabb finise volt. A Jaramát John Hugenholtz tervezte - ugyanaz a mérnök, aki a Zandvoortot és a Suzukát is jegyzi -, a pálya 1967-ben nyílt meg Madrid mellett. A szűk, kanyargós nyomvonalon közismerten nehéz volt előzni - ez a tulajdonság határozta meg, végül pedig ez pecsételte meg a pálya sorsát is a naptáron. A pálya első világbajnoki futama, az 1968-as spanyol nagydíj, gyász árnyékában zajlott: Jim Clark néhány héttel korábban Hockenheimben életét vesztette, helyettesét, Mike Spence-et pedig alig néhány nappal a Jarama-i futam előtt az Indy 500 edzésén érte halálos baleset. Graham Hill győzelme segített összetartani a megrendült Lotus csapatot. Az 1970-es évek elején-közepén a spanyol nagydíj felváltva futott a Jaramán és a barcelonai Montjuic Park utcai pályán - ez a gyakorlat 1975-ben tragédiába torkollott, amikor Rolf Stommelen kocsija belerepült a védőkorlátba, és öt nézőt/pályabírót ölt meg. A Forma-1 soha többé nem tért vissza a Montjuicra, így a Jarama maradt Spanyolország egyetlen világbajnoki helyszíne az évtized hátralévő részében. A Jarama 1968 és 1981 között kilencszer adott otthont a spanyol nagydíjnak, ám szűk, keskeny nyomvonala egyre kevésbé illett a nyolcvanas évek elejének szélesebb, gyorsabb, földi hatású autóihoz. 1981 után lekerült a naptárról, a spanyol nagydíj pedig előbb Jerezbe, majd a Circuit de Catalunyára költözött. Helyszín: Madrid, Spanyolország. 1968 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 9 alkalommal (legutóbb 1981-ban). Az első itteni futamot Graham Hill nyerte, 1968-ban. A legutóbbi itteni győztes Gilles Villeneuve volt, 1981-ban. A legtöbb győzelmet itt Mario Andretti szerezte, összesen 2 alkalommal. Konstruktőrök közt a Team Lotus a legsikeresebb ezen a pályán, 3 győzelemmel.