Pálya infó
Autódromo Internacional Nelson Piquet
Ehhez a pályához nincs saját, valós GPS-telemetriából épített 3D-modellünk (jellemzően 2023 előtti vagy megszűnt helyszín). Az alábbi kontúr egy szabadon felhasználható, kézzel rajzolt pályarajz.Ez a pályaverzió a következő szezonokban volt érvényben: 1978,1981-1989.Pályarajz: ROY Jules (julesr0y) (CC BY 4.0). forrás és licencTovábbi ismert nyomvonalak ezen a pályán: 1978,1981-1989Érdekességek
Az Autódromo Internacional Nelson Piquet egy 1971 és 1977 között feltöltött mocsaras területre épült Rio de Janeiro Jacarepaguá negyedében, a korábbi, 1964 és 1970 között használt Barra da Tijuca-i közúti pálya helyett. Az 1978. január 27-i nyitófutamot Carlos Reutemann nyerte Ferrari 312T3-asával, megelőzve a pole-pozícióból induló Ronnie Petersont, aki a forradalmi, földeffektust kihasználó Lotus 78-cal indult. A brazil nagydíjat itt tízszer rendezték (1978, majd 1981 és 1989 között), mielőtt a futam 1990-ben véglegesen São Paulóba, az Interlagosba költözött. A pályát 1988-ban nevezték át háromszoros világbajnok Nelson Piquet tiszteletére, aki maga is a városban született, és két győzelmet is aratott itt (1983, 1986). Az 1982-es futamon Nelson Piquet elsőként ért célba, de utólag kizárták szabálytalan, alulsúlyozott fékrendszere miatt, így a győzelem Alain Prostnak jutott, aki itt szerezte az első az öt győzelme közül. 1989-ben Nigel Mansell meglepetésgyőzelmet aratott Ferrari 640-esével, amely a Forma-1 első félautomata sebességváltós autója volt; a pályát végül 2012 novemberében lebontották, hogy helyet adjon a 2016-os riói olimpia edzőközpont-létesítményeinek. Helyszín: Rio de Janeiro, Brazília. 1978 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 10 alkalommal (legutóbb 1989-ban). Az első itteni futamot Carlos Reutemann nyerte, 1978-ban. A legutóbbi itteni győztes Nigel Mansell volt, 1989-ban. A legtöbb győzelmet itt Alain Prost szerezte, összesen 5 alkalommal. Konstruktőrök közt a McLaren a legsikeresebb ezen a pályán, 4 győzelemmel.