Pálya infó
Fuji Speedway
Érdekességek
Az 1976-os szezonzáró japán nagydíjat a Fuji-hegy lábánál, zuhogó esőben és sűrű ködben rendezték; James Hunt három pont hátrányban várta a döntőt Niki Laudával szemben. Lauda a második körben behajtott a boxba, és biztonsági okból visszavonult a versenytől, ezzel Hunt lett a világbajnok egyetlen pont előnnyel. A futamot végül Mario Andretti nyerte Lotusával, annak ellenére, hogy a rajt előtt több versenyző is vitatta, hogy egyáltalán szabad-e ilyen körülmények között elindulni; győzelme majdnem hat évvel az előző F1-sikere után született, ami sokáig rekord volt a két győzelem közti leghosszabb szünetre. A pálya eredetileg egy amerikai stílusú, magasan bankolt NASCAR-versenypályának indult volna, ám amikor a tervező 1964-ben a helyszínen járt, alkalmatlannak találta a Fuji-hegy lejtős terepét; Stirling Moss tanácsadóként egyenesen 'képtelenségnek' nevezte az ötletet, és helyette egy európai stílusú country pályát javasolt. Az 1977-es japán nagydíjon a hatodik körben Gilles Villeneuve és Ronnie Peterson autója összeütközött; a becsapódó törmelék egy pályaszélen, tiltott zónában álló versenybírót és egy fotóst is megölt. A tragédia után a Forma-1 évekre elkerülte Fujit, a baleset nyomán pedig kötelezővé tették a dobogós ceremóniát. A pálya 2000-ben cserélt gazdát: a Toyota vásárolta meg a többségi tulajdont, majd Hermann Tilke tervei alapján újították fel a nyomvonalat, amely 2005-ben nyílt meg újra - ez alapozta meg a Forma-1 2007-2008-as visszatérését. A cél előtti egyenes 1,475 kilométer hosszú, ami a motorsport egyik leghosszabb főegyenese, a Fuji-hegy látványával a háttérben; a gyér nézőszám és a rossz idő miatt a Forma-1 2008 után végleg elhagyta a pályát. Helyszín: Oyama, Japán. 1976 óta rendeznek itt Forma-1-futamot, eddig összesen 4 alkalommal (legutóbb 2008-ban). Az első itteni futamot Mario Andretti nyerte, 1976-ban. A legutóbbi itteni győztes Fernando Alonso volt, 2008-ban. Konstruktőrök közt a McLaren a legsikeresebb ezen a pályán, 2 győzelemmel. A pálya körrekordját Felipe Massa tartja, 1:18.426-os idővel (Ferrari, 2008).