Pálya infó
AVUS
Ehhez a pályához nincs saját, valós GPS-telemetriából épített 3D-modellünk (jellemzően 2023 előtti vagy megszűnt helyszín). Az alábbi kontúr egy szabadon felhasználható, kézzel rajzolt pályarajz.Ez a pályaverzió a következő szezonokban volt érvényben: 1959.Pályarajz: ROY Jules (julesr0y) (CC BY 4.0). forrás és licencTovábbi ismert nyomvonalak ezen a pályán: 1959Érdekességek
Az AVUS két hosszú egyenesből és egy déli hajtűkanyarból állt, az északi végén pedig egy 43 fokos dőlésű, korlát nélküli, téglafalú kanyar zárta, amit a versenyzők 'a halál falának' hívtak. Az 1959-es német nagydíj hétvégéjén Jean Behra Formula 2-es Porsche-ja letért erről a bankról, és a becsapódásban életét vesztette. A név maga is programot hordoz: az AVUS az 'Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße' (autóforgalmi és gyakorlóút) rövidítése; az építkezés 1913-ban kezdődött, az első világháború miatt megszakadt, majd Hugo Stinnes iparmágnás finanszírozásával fejeződött be - a pálya 1921. szeptember 24-én nyílt meg. Eredetileg csaknem 20 km hosszú, kétirányú, osztott pályás út volt, amelyet mindkét végén hajtűkanyarok kötöttek össze - inkább egy különös, oda-vissza vezető autópálya-kísérletre hasonlított, mint hagyományos versenypályára. Az északi, dőlt kanyart 1936-ban építették, hogy az AVUS 'a világ leggyorsabb pályája' legyen; a bank fizikailag is szokatlan volt: nem volt megfelelő szegélyfala vagy korlátja, és a leszorítóerő-alapú modern aerodinamika kora előtt az autókat gyakorlatilag csak a gumik tapadása tartotta a betonon. Az 1959-es nagydíjat két, egyenként 30 köríves futamra osztották, az eredményt összesített idő alapján hirdették ki. Tony Brooks nyert Ferrarival, csapattársai, Dan Gurney és Phil Hill zárták a dobogót mögötte - ritka pillanat volt egy teljesen Ferrari-dobogó. A híres dőlt kanyart 1967-ben bontották el, a pálya pedig fokozatosan lerövidült; versenyeket egészen 1998-ig rendeztek itt, ma pedig a nyoma a berlini A115-ös autópálya északi szakaszaként él tovább. A pálya helyszíne: Berlin, Németország. Eddig egyetlen Forma-1-futamot rendeztek itt: 1959-ban, amit Tony Brooks nyert.
A pálya története
Az egyetlen itt rendezett Forma-1-futamot 1959-ban Tony Brooks nyerte.